Байк чек: Transition TR11 Тани Сигрэйв

Зачем исправлять то, что не сломано?  В то время как казалось бы, что почти все на трассе чемпионата мира вышли из межсезонья  с новым байком или командой, Тани придерживается 27,5-дюймового Transition TR11, который принес ей три победы в Кубке мира и второе место в общем зачете в прошлом году. 

Однако есть некоторые изменения для тех, кто внимательно смотрит.  Тани по-прежнему использует раму размера М, но у байка есть новая, более длинная задняя часть для большей устойчивости.  Тани действительно улучшала настройки своего байка, использовав одно и то же оборудование уже несколько лет, но обзавелась парой новых деталей для 2019 года, таких как кокпит Race Face Atlas.

Сначала мы встретились с Тани в первом туре Британского национального чемпионата, где она заняла второе место после Рэйчел Атертон.  Ее TR11 в то время был черным с розовыми буквами, но она начала сезон Кубка мира в Мариборе на свежей раме с новыми компонентами и победой над Рэйчел.  Давайте внимательнее посмотрим на байк, который привел ее к победе.

Рама: Transition TR11
Амортизатор:Fox DHX2 (200mm)
Вилка: Fox 40 Grip 2 (203mm)
Колеса: DT Swiss EX511 on 240 hubs (27.5")
Покрышки: Schwalbe Magic Mary
Привод: Shimano Saint
Тормоза: Shimano Saint
Кокпит: Race Face Atlas
Размер: Medium
Вес: N/A

"- Я просто хочу, чтобы байк чувствовал себя максимально сбалансированным, чтобы чувствовать себя способной двигаться так быстро, как только я могу" (Тани Сигрэйв)

Тани ломала голову над настройками в межсезонье, но похоже, что изменения и эксперименты окупились в виде первого места на подиуме Марибора.

FMD внесли изменения в компоненты и установили Race Face Atlas вместо Shimano Pro.

Тани летит к своей победе в Мариборе.

pinkbike.com