Kali побывали в этом году на выставке Interbike, показав свои новые шлемы. 

Некоторые из них – абсолютно новые модели, некоторые – обновленные старые. 
Один из шлемов, что привлек больше всего внимания, это новый Shiva. 
 Shiva теперь флагманский фуллфейс, один из самых легких мотокроссовых шлемов, когда либо сделанных Kali, появившимся на стенде в этом году. 

В отличии от многих на рынке он соответствует стандарту безопасности DOT, а так же CPSC, ASTM F152, F2032, F2040. Шлем с карбоновой оболочкой с технологией, которую Kali называет «Composite FusionThree technology EPS liner».

С весом менее 1000 грамм (около двух фунтов), Kali заявляют, что шлем Shiva (РРЦ 499$) объединяет в себе вес и габариты меньше на 30%, чем у любых из его конкурентов.

Этот шлем с карбоновой оболочкой сделан с  технологией Kali Composite Fusion Three Technology. Суть технологии в том, что пена полностью вклеена во внешнюю оболочку шлема, а не является отдельным элементом, как обычно. Kali считает, что эта технология, исключающая разделение между оболочкой и пеной, обеспечивает более эффективную передачу энергии в случае удара.

Более подробное описание этой технологии можно прочитать здесь: http://kaliprotectives.com/moto/fusion-tech/

Другие особенности Kali Shiva включают в себя дополнительный запасной козырек,EPS пену низкой плотности для лучшего гашения ударов, интегрированную систему внутренней вентиляции, регулируемые внутренние мягкие вставки, с антибактериальной пропиткой, которые можно снять и помыть, отрывающийся козырек(помогает предотвратить его поломку при падении за счёт специального выщелкивающегося крепления, чехол для переноски и интегрированный крепеж для экшн камер\фонарей.

 
Тесты показали, что треугольная форма пены улучшает поглощение удара при ее сжатии.
В ходе разговора с Bryan из Kali, он объяснил сколько они затратили сил и времени на проектирование и тестирование различных геометрических форм пенного наполнителя для создания Shiva. Результатом стала треугольная форма, отсюда и название «The Composite Fusion Three»



Новый шлем Shiva и предыдущий мотошлем Prana DOT


Хоть и физически меньше, но отвечающий тем же сертификационным стандартам,  Шива действительно проработана с идеей, F=ma(сила равняется массе на ускорение).   Чем меньше масса шлема(ведь мы же не можем уменьшить массу головы… верно?:-) ), тем меньше в результате будет сила воздействия на мозг, что делает шлем безопаснее. 

На нижней части Shiva есть большая посадочная площадка специально сделанная для совместимости с защитой шеи Leatt.