Transition Bikes 2016

Скажем по секрету, Transition пока представили не все модели, которые они готовили для нас на 2016 год. В планах возродить одну из старых рам, но оставим это пока на совести компании и насладимся свежими предложениями.

Вы можете собрать на раме TR500 машину для даунхилла или же более универсальный байк для фрирайда/слопстайла. Рама имеет регулировку хода 180-203мм, регулируемый угол рулевой колонки высоту каретки и длину перьев. Колеса 26 или 27,5, на ваше усмотрение. TR500 будет комплектоваться новым задним амортизатором Fox Factory DHX2, который имеет раздельный контур для компрессии и отскока.
Для тех кто только начинает делать шаги в даунхиле, Transition приготовил добротный недорогой комплит на RockShox Kage RC  / RockShox Boxxer RC стоимостью менее 3000$ (РРЦ 3890$).

Свежий Patrol это прекрасный байк "для всего". Средний ход подвески позволяет с удовольствием ехать по любым трассам данухила, а после забираться на следующую гору своими силами. Активная четырехрычажная подвеска превосходно справляется с любым рельефом. В 2016 году представлено 4 варианта навески и каждый комплектуется регулируемым штырем с внутренней проводкой.

Suppressor младший брат Patrol предназначенная для колес 26". Низкая заваленная геометрия позволяет расслабиться и получать удовольствие от катания. Поставляется только как фреймсет.

Трейловый байк Scout предлагает 125мм хода подвески, нацеленный на долгое катание, он представляется уменьшенной версией более агрессивных велосипедов. В 2016 году Scout дополнен четвертой комплектацией, делая его более доступным.

Smuggler открывает новое направление для найнеров с короткоходной подвеской. Агрессивная геометрия с острым углом рулевой 67.5 градуса и просторным кокпитом позволит ехать на байке очень жестко, в то время как 29” колеса будут сглаживать неровности рельефа. Короткие 435 мм перья и 115 мм прогрессивная подвеска делают Smuggler проворным, отзывчивым и живым для получения максимального удовольствия от любого трейла.

Наконец-то создан байк для юных гонщиков, которые катаются не только по байк-паркам. Наш Ripcord с 24” колесами справится с любыми трейлами. Ripcord спроектирован так, чтобы комфортно педалироваться при достаточно высокой передней части байка, а угол рулевой 67 градусов и короткие 381 мм перья добавят уверенности в управлении. Достаточно крепкий для катания в байк-парке среднего уровня, достаточно легкий для кантрийных путешествий – детский велосипед Ripcord обладает обоими этими качествами. Мы спроектировали раму под 26” вилку с ходом 100 мм и амортизатор стандартного размера, так что у вас не возникнет проблем с апгрейдом.

Бескомпромиссный трейловый хардтейл стал еще более крутым! Новый TransAM получил ультракороткие 418 мм перья, более длинный кокпит, скрытую проводку к телескопическому штырю и полностью обновленный дизайн дропаутов. Наша уникальная система вращающихся дропаутов совместима с осью Syntace 142 мм, и при этом позволяет изменять длину перьев, либо использовать синглспидную трансмиссию. Новый TransAM приготовлен строго по рецепту: смешать равные доли фана, достоинства и стиля. Как и его тезка, новый TransAM обладает взрывной мощностью и готов доставить вас куда угодно.

BLT (Banks, Lips & Transfers – Насыпи, Обрывы и Трансферы) – хардтейл, заточенный под трюки. Агрессивные углы и невероятно короткие перья делают BLT самым маневренным байком, который мы когда-либо создавали. Подходящий для стрита, скейт-парков или дерт-джампинга, байк BLT создан исполнять трюки с минимальными усилиями райдера. Нулевой провис каретки позволяет невероятно легко делать мануалы.
 

PBJ (Pumps, Bumps & Jumps – Пампы, Кочки и Прыжки) – наш дертовый хардтейл с более расслабленной геометрией для больших пролетов и высоких скоростей. Внешний вид PBJ напоминает олдскульные рамы BMX с более высокой подседельной трубой. Острый угол рулевой и низкая каретка добавляют стабильности и придают вам уверенности на дерте. Если вам нравится кататься по масштабным трейлам – PBJ именно тот байк, который вы искали.

Мы полностью поддерживаем все, что касается употребления пива, звона коровьих колокольчиков и намеренное погружение себя в самые плохие условия, которые можно представить. За несколько лет участия в классических циклокроссовых гонках Pacific NorthWest  мы приобрели ценный опыт для того, чтобы разработать свой собственный гоночный аппарат Transition Rapture. Мы разделяем мнения «сталь это тру» и «одна передача для страданий», но если вы предпочитаете многоскоростные трансмиссии – нет проблем. Уникальный дизайн разработанных нами вращающихся дропаутов позволяет ставить на Rapture как синглспид, так и многоскоростную трансмиссию. Новая система также обеспечивает возможность быстро сменить колесо в гонке, избавляя от необходимости возить с собой на гонки запасной байк.  Другие особенности рамы: конический 44 мм рулевой стакан и внутренняя проводка тросов. Оставляем за вами выбор кожаного костюма или сумасшедшего наряда, но когда дело касается максимально быстрого перемещения из точки А в точку Б по пересеченной местности, наши многочисленные победы доказывают, что Rapture следует принимать во внимание.

С гордостью презентуем вам Klunker, который представляет старую школу технологий маунтин-байка. Klunker – дань уважения пионерам горного велосипеда, он возвращает настоящий дух этого спорта.  Это новый способ изучать ваши местные трейлы или устраивать ралли в центре города за бокалом холодного пива. Klunker собран из новых и олдскульных компонентов, таких как BMX-подобная вилка,  широкий мото-руль, хромолевые BMX шатуны, вилсет с ножным тормозом и даунхильными покрышками. Klunker готов к поездкам по трейлам сразу из коробки без каких-либо апгрейдов.




ПРЕДЗАКАЗ
Оформите заказ через сайт, выберите ваш город, способ доставки и оплаты. Наш менеджер свяжется с вами в течении дня для уточнения сроков поставки и подтверждения заказа.
Заказ подтверждается внесением предоплаты в размере 100%.
Внести предоплату можно в нашем магазине по карте или наличными, через интернет по карте или банковским переводом.
Велосипеды поступают на наш склад в разобранном виде. Мы производим сборку велосипеда перед отправкой, если вы хотели бы, чтобы какие-то компоненты оставались в нетронутом виде, сообщите информацию в комментарии к заказу.
В каталог -> Рамы и велосипеды Transition Bikes


ГАРАНТИЯ
На все рамы Transition Bikes, изготовленные в течении или после 2011 года, действует 2х летняя гарантия с момента покупки на дефекты материала и качество изготовления для первого владельца. На рамы, произведенные до 2011 года, действует гарантия 1 год с момента покупки на дефекты материала и качество изготовления для первого владельца. В случае обнаружения дефекта рамы, немедленно свяжитесь с нами.

В случае отправки рамы/частей рамы попадающие под гарантийные обязательства, вы оплачиваете доставку до нашего офиса. Обратная доставка новой рамы/частей рамы оплачивается нами.

Расширенная гарантия.
Помимо основных условий, все рамы Transition Bikes попадают под дополнительные гарантийные обязательства для первого владельца. Не важно по какой причине произошла поломка, мы предоставим вам замену рамы/сломанных частей по оптовой цене. Все расходы по доставке несет владелец рамы.

PS: Мы понимаем что не каждую поломку можно объяснить и что не каждый случай может попадать под перечисленные гарантийные обязательства. Мы не бросаем райдеров, которые в некотором смысле поддерживают нас. Пожалуйста, напишите нам, если с вашей рамой что-то случилось.