Аморт. вилка 29" FOX 40 Float 2021 Grip2 Factory

Вилка FOX 40 Float Grip2 Factory E-Bike предназначена для даунхилла. Имеет новые технологии, широкий диапазон настроек. Долговечна в использовании. Демпфер GRIP2 получил новую конструкцию с технологией VVC (Variable Valve Control) для высокоскоростного сжатия и быстрого отскока.

Особенности:

Демпфер: GRIP2

Регулировки: высокоскоростной и низкоскоростной отскок, низкоскоростная компрессия, высокоскоростная компрессия, воздушное давление

Покрытие ног Kashima

Характеристики:

Назначение: даунхилл

Ход: 203 мм

Диаметр колес: 29"

Пружина: воздушная Float EVOL

Шток: 1 1/8"

Диаметр ног: 40 мм

Крепление тормоза: PM 8" (203мм direct mount)

Максимальный размер ротора: 203 мм

Ось: сквозная 20 x 110 мм

Оффсет: 52 мм

Длина штока: 272 мм

Расстояние от оси до короны: 601.9 мм

Материал штока: алюминий

Материал короны: алюминий

Материал ног: алюминий

Материал штанов: магний

Технология Kashima:

Покрытие Kashima обеспечивает отличное скольжение и плавность хода. Его всегда можно узнать по золотистому цвету. Имеет высокий срок службы и не подвержено повреждениям. На поверхность наносится тончайший слой дисульфида молибдена, заполняющий микропоры. Райдеры, использующие вилки и амортизаторы с покрытием Kashima, отмечают более эффективную работу подвески за счет снижения трения на рабочей поверхности.

Технология Float Air Spring:

Система пневматической пружины Float разработана для вилок серии 32, 34 и 40. Имеет малый вес и уменьшает усилие сжатия в начале хода, что делает амортизатор более чувствительным. Система для вилок имеет позитивную и негативную камеры, в которых уровень давления одинаковый, а камеры сообщаются между собой. Для оптимальной и точной настройки пружины можно использовать объемные втулки.

Технология EVOL (Exta Volume):

Дополнительная воздушная камера ExtraVolume (EVOL) позволяет регулировать давление в позитивной и дополнительной камерах, что обеспечивает более точную настройку жесткости и контролирует пробой амортизатора. Увеличение давления в EVOL камере позволяет исключить пробой на жестких трассах, а также дает воздушной пружине более прогрессивную характеристику. Уменьшение давления наоборот делает характеристику более линейной при всей длине хода. Множество комбинаций жесткости пружин помогает настроить подвеску для райдера любого веса, под разный стиль катания и для разнообразных трасс.

Технология Grip2:

Новая технология сменившая Grip. Принцип работы остался прежним (автоматическая регулировка работы картриджа при различных режимах эксплуатации. Благодаря плавающему поршню, при экстремальной работе и полном срабатывании амортизатора, поршень внутри картриджа смещается в верхнее положение, открывая специальное отверстие в верхней части корпуса картриджа, через которое выходит масло. Благодаря выходу наружу избытка масла работа амортизатора остается стабильной по всему ходу вилки. В то же время, масло, которые вышло из картриджа наружу засасывается обратно в картридж, благодаря специальному сальнику. Таким образом создается круговорот масла в системе, вилка смазывается, отсутствует вероятность блокировки вилки из-за вспенивания или нагрева масла во время интенсивной работы амортизатора, увеличивая тем самым ресурс картриджа и поддерживая стабильность демпфирования). Но добавилось много настроек (низкоскоростная и высокоскоростная компрессия, высокоскоростной и низкоскоростной отскок с независимой регулировкой) а также технологии, уменьшающие трение.