Группсет SRAM GX1 1x11-speed GXP PF

SRAM GX1 — это бюджетная серия для 11-скоростной трансмиссии. Оборудование подходит для катания в стиле кросс-кантри, трейл и эндуро. Группсет включает систему GX 1400 GXP, каретку GXP Pressfit, задний переключатель GX1, манетку GX, кассету XG-1150 и цепь PC X1.

Характеристики:

Серия: GX

Назначение: кросс-кантри, трейл, эндуро

Количество передач: 11

Система GX 1400 GXP:

Количество передач: 1х11

Каретка: PressFit GXP

Длина шатунов: 175 мм

BCD: 94 мм

Линия цепи (chain line): 49 мм

Рекомендованная цепь: PC X1

Материал шатунов: алюминий

Материал звезд: алюминий, 7075, CNC-обработка

Вес: 680 г.

Каретка GXP Pressfit:

Тип установки: GXP Pressfit

Материал чашек: пластик

Подшипники: промышленные

Задний переключатель GX1:

Лапка: длинная

Общая емкость: 42 зуба

Материал лапки: алюминий

Вес: 265 г.

Манетка GX:

Материал корпуса: алюминий

Совместима с MatchMaker

Кассета XG-1150:

Звезды: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

Материал: сталь

Рекомендуемая группа: GX 1x11, GX 2x11

Совместима с барабанами XD

Вес: 394 г.

Цепь PC X1:

Количество звеньев: 118

Материал: сталь

Замок: PowerLock™

Совместима с кассетами 10-42

Технология X-Actuation™:

Технология для 11-скоростной трансмиссии, при которой задний переключатель работает более стабильно. Звезды кассеты (типа 10-42) находятся недалеко друг от друга. В результате мы получаем более четкое и точное переключение, а настройка становится более простой.

Технология Roller Bearing Clutch™:

Задний переключатель имеет игольчатые подшипники в области центрального шарнира. За счет этого цепь меньше колеблется во время езды, а вся трансмиссия работает более стабильно.

Технология Cage Lock™:

Задний переключатель блокируется в несколько растянутом положении, путем нажатия специальной кнопки. Движение происходит только по окружности около петуха. Цепь также не натягивается. В результате можно быстро снять колесо или цепь, когда необходим небольшой ремонт.

Технология X-Horizon:

Задний переключатель может работать, когда ролики расположены горизонтально. Он имеет так называемый угловой параллелограмм. Верхний ролик находится со стороны нижней части кассеты. В результате работа трансмиссии становится намного лучше, переключение происходит быстрее и исключается случайное переключение.

Технология X-Sync:

Чередовании зубов звезды (узкий-широкий) дает максимальный контроль при езде. В результате увеличивается стабильность при переключении и прочность. Технология реализована в цепи XX1.

Технология PowerLock:

Небольшое соединительное звено для цепей, при котором не нужны специальные инструменты для быстрой установки. Рекомендуется использовать только один раз.

Технология ОСТ:

Полые фрезерованные шатуны изготовлены из цельного куска алюминия 7050, имеют высокую жесткость и прочность при малом весе. Также их легко устанавливать и снимать.