Группсет SRAM X01 DH 1x7-speed GXP-PF

SRAM X01 DH — это серия для 11-скоростной трансмиссии для даунхилла. Группсет включает систему X01 DH, каретку GXP BB92 Pressfit, задний переключатель X01 DH, манетку X01 DH, кассету XG795 и цепь XX1.

Характеристики:

Серия: X01

Назначение: даунхилл

Количество передач: 7

Система X01 DH:

Количество передач: 1х7

Каретка: GXP BB92 Pressfit

Длина шатунов: 165 мм

BCD: 94 мм

Рекомендованная цепь: PC-XX1

Материал шатунов: карбон

Материал паука: алюминий

Вес: 740 г.

Каретка GXP BB92 Pressfit:

Тип установки: Pressfit BB92

Диаметр корпуса: 41 мм

Ширина корпуса: 89,5-92мм

Материал чашек: пластик

Подшипники: промышленные

Задний переключатель X01 DH:

Лапка: короткая

Совместимость с кассетами: 10-24, 11-25, 12-25, 12-26

Материал внешней лапки: карбон, композит

Материал внутренней лапки: алюминий

Манетка X01 DH:

Материал корпуса: алюминий

Вес: 91 г.

Кассета XG795:

Звезды: 10-12-14-16-18-21-24

Материал: сталь

Рекомендованная цепь: PC XX1

Совместима с барабанами XD

Вес: 136 г.

Цепь XX1:

Количество звеньев: 118

Материал: сталь

Замок: PowerLock™

Полые пины

Вес: 252 г.

Технология X-Dome™:

Фрезерованная кассета из цельного куска стали. Тем самым уменьшается вес и повышается прочность. Имеет открытый дизайн для максимального очищения от грязи, что обеспечивает четкое переключение в любых условиях. 

Технология HollowPin™

Полые пины снижают вес. И прочность при этом не уменьшается.

Технология Hard Chrome:

Внутрення часть звеньев имеет специальное покрытие для уменьшения трения и увеличения прочности. Тем самым срок службы такой цепи в 4 раза больше, чем у обычной.

Технология X-Actuation™:

Технология для 11-скоростной трансмиссии, при которой задний переключатель работает более стабильно. Звезды кассеты (типа 10-42) находятся недалеко друг от друга. В результате мы получаем более четкое и точное переключение, а настройка становится более простой.

Технология Roller Bearing Clutch™:

Задний переключатель имеет игольчатые подшипники в области центрального шарнира. За счет этого цепь меньше колеблется во время езды, а вся трансмиссия работает более стабильно.

Технология Cage Lock™:

Задний переключатель блокируется в несколько растянутом положении, путем нажатия специальной кнопки. Движение происходит только по окружности около петуха. Цепь также не натягивается. В результате можно быстро снять колесо или цепь, когда необходим небольшой ремонт.

Технология X-Horizon:

Задний переключатель может работать, когда ролики расположены горизонтально. Он имеет так называемый угловой параллелограмм. Верхний ролик находится со стороны нижней части кассеты. В результате работа трансмиссии становится намного лучше, переключение происходит быстрее и исключается случайное переключение.

Технология X-Sync:

Чередовании зубов звезды (узкий-широкий) дает максимальный контроль при езде. В результате увеличивается стабильность при переключении и прочность. Технология реализована в цепи XX1.

Технология PowerLock:

Небольшое соединительное звено для цепей, при котором не нужны специальные инструменты для быстрой установки. Рекомендуется использовать только один раз.

Технология MatchMaker:

Matchmaker — это технология крепления к тормозным ручкам Avid тригерных манеток SRAM и манеток блокировки вилки RockShox PushLoc. Это позволит сэкономить много места на руле и уменьшить вес.