Система Shimano M8000 Deore XT 1x11 Boost

Система Shimano Deore XT M8000-B подходит для 11-скоростной трансмиссии. Технология Dynamic Chain Engagement + предотвращает спадание цепи и обеспечивает максимально плавный ход и низкий уровень шума.

Особенности:

Подходит для систем с 1 звездой

Совместима также с системами с 2 звездами

Подходит для рам с дропаутами 148 мм

Анодированные шатуны

В комплекте алюминиевые болты для звезд

Характеристики:

Серия: Deore XT M8000

Назначение: ол-маунтин, кросс-кантри

Количество передач: 1/2х11

Диаметр оси: 24 мм

BCD: 96 мм

4 лапки

Длина шатунов: 170 мм, 175 мм, 180 мм

Линия цепи (chainline): 53,4 мм (1 звезда), 51,8 мм (2 звезды)

Q-фактор: 176 мм

Ширина каретки (BSA): 68 мм, 73 мм

Каретка: BB-MT800 или BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (продается отдельно)

Рекомендуемая цепь: HG-X11

Материал шатунов: алюминий

Материал оси: сталь

Вес: 698 г. (175 мм, со звездой 36t)

Технология Hollowtech II:

Полые шатуны имеет сверхмалый вес. Ось каретки соединена с правым шатуном, что обеспечивает большую жесткость и низкий вес. Внешние подшипники оптимально распределяют вес, педалирование становится более стабильным, передача энергии происходит эффективней. Таким образом мы получаем не только стабильное катание и малый вес, но и комфорт при езде на дальние расстояния.

Технология Dynamic Chain Engagement +:

Специальный профиль зубьев шестерни, предназначенный для использования с одной передней звездой. Подходит для кросс-кантри, эндуро и трейла. Тем самым обеспечивается лучшее удержание цепи на звезде и более плавное вращение педалей даже на неровной поверхности. А также уменьшается износ.

Технология Dyna-Sys11:

Технология Dyna Sys была разработана для улучшения соотношения передаточных чисел для 11-скоростной трансмиссии. Используется более близкий шаг передаточных соотношений. Тем самым переключение становится более плавным, увеличивается срок службы трансмиссии. Педалирование не теряет ритма, а райдер может меньше переключать передачи спереди за счет оптимального количества зубьев спереди и удобно подобранных передач сзади. Эти соотношения также помогают при езде в гору. Также райдер может контролировать каденс за счёт малого шага задних звезд.