Рама BMX INSPYRE CONCORDE V3

Рама Concorde V3 это результат двухлетней работы и тестирования совсестно  Про командой Inspyre. Полностью обновленная рама INSPYRE CONCORDE V3 является одной из самый продвинутых ра для BMX RACE на рынке.

Concorde V3 имеет совершенно новые трубы рамы, за исключением верхней трубы. Каждая труба этой рамы была тщательно гидроформована для достижения оптимального баланса между легкостью, прочностью и аэродинамикой. Внимание к деталям очевидно, особенно в инновационном дизайне соединения верхней трубы, каретки и задних перьев.

Большая площадь поперечного сечения и плавные переходы обеспечивают оптимальное распределение нагрузки, создавая конструкцию с исключительной боковой жесткостью. Повышенная жесткость значительно повышает эффективность педалирования, обеспечивая оптимальную передачу мощности на трансмиссию. Минимизируя прогиб рамы, Concorde V3 максимизирует возврат энергии, обеспечивая непревзойденные впечатления от езды на трассах BMX. Использование труб переменной толщины представляет собой значительное достижение, позволяющее Concorde V3 снизить вес на 15% по сравнению с его предшественником V2 без ущерба для общей прочности и жесткости.

Эстетика Concorde V3 была тщательно продумана. Эта новая модель имеет зашлифованные сварные швы, обеспечивающие превосходное качество отделки. Что касается окраски, ни одна деталь не была упущена из виду: наклейки под лак добавили дополнительный штрих изысканности. Каждый элемент был продуман для обеспечения не только оптимальной производительности, но и элегантного и безупречного внешнего вида.

Его совершенно новая рулевая труба в форме песочных часов, обработанная на станке с ЧПУ, придает велосипеду совершенно новую динамику. Следуя стандарту IS 45 x 45, мы рекомендуем использовать рулевые колонки PRIDE RACING, которые идеально соответствуют форме рулевой трубы. Высота рулевой трубы Concorde V3 остаются достаточно короткими: 110 мм для детей и 115 мм для взрослых. ПочеМаксимально опустить кабину, способствуя агрессивной позиции на старте и на трассе.

Новые задние перья увеличенного размера обеспечивают повышенную жесткость, а сочетание перьев с широкой кареткой еще больше способствует этой надежности. Перья идеально подстраиваются под всю ширину каретки, обеспечивая максимальную боковую жесткость.

Версии Junior, Expert и Expert XL оснащены специальными трубами, адаптированными к морфологии юных гонщиков, что делает велосипед менее жестким и легким, чем версия для взрослых. В конце концов, наши молодые гонщики легче и менее мощные, так зачем предлагать одинаковые трубы и конструкцию?

Система задних дропаутов SWELL была полностью переработана, чтобы обеспечить удобство использования. Дропауты SWELL V2 обеспечивают реальный диапазон регулировки 25 мм. Внутренние пластины из алюминия 7075-T6, составляющие дропаут, остаются на месте даже при снятии колеса, обеспечивая оптимальную простоту использования во время технического обслуживания. Система натяжения цепи осуществляется с помощью двух натяжителей, обработанных на станке с ЧПУ, установленных на оси из нержавеющей стали. Дропаут диска соответствует стандарту POST MOUNT для диска диаметром 120 мм, однако на нем по-прежнему можно ездить с диском диаметром 140 мм благодаря проставке +20 мм. Этот дропаут входит в стандартную комплектацию для осей 10 мм, но мы предлагаем специальный комплект для установки колес с осью 15 мм. Кроме того, этот дропаут совместим с новейшим натяжителем цепи ADS, позволяя регулировать колесную базу независимо от передаточного числа.

С этой рамой Inspyre переопределяет стандарты производительности в гонках BMX, предоставляя гонщикам исключительную платформу, позволяющую расширить свои возможности на трассе.