Электровелосипед Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X

AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT — это велосипед с малым весом и максимальной скоростью. Легкий привод Bosch SX и аккумулятор емкостью 400 Вт·ч экономят драгоценные граммы, но по-прежнему способны выдавать крутящий момент до 60 Н·м, так что это хорошее начало. Добавьте к этому сверхлегкое карбоновое шасси C:68X®, карбоновые шатуны Race Face, колеса Newmen Phase 30 с покрышками Continental Magnotal 2,4 дюйма, и все выглядит еще лучше. Вилка Fox 36 Float SL Factory и амортизатор Float Factory обеспечивают устойчивость и устойчивость, а выносной подседельный штырь добавляет уверенности и скорости. И последнее, но не менее важное: передачи Shimano XTR Di2 1x12 с соответствующими гидравлическими дисковыми тормозами XTR гарантируют, что вы можете ехать — и медленно — в идеально правильном темпе. Который, конечно же, действительно очень быстрый.

• Высококачественная полностью карбоновая рама с внутренней прокладкой тросов и креплением переключателя UDH
• Мощный двигатель Bosch Performance Line SX Smart System с крутящим моментом 60 Нм
• Большой запас хода благодаря аккумулятору Bosch CompactTube 400 Вт·ч
• Системный контроллер Bosch и мини-пульт дистанционного управления для простого и интуитивно понятного управления электровелосипедом
• Амортизационная вилка Fox 36 Float SL Factory GRIPX2 с ходом 140 мм и амортизатором Fox Float Factory
• Электронная трансмиссия Shimano Di2 1x12-скоростная
• Гидравлические дисковые тормоза Shimano XTR BR-M9220 с роторами 203 мм / 180 мм
• Высококачественные и прочные колеса Newmen Phase 30, готовые к бескамерному использованию

Рама AMS Hybrid ONE44 C:68X изготовлен из самого современного углеродного материала C:68X®, обеспечивающего максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Аккумулятор емкостью 400 Вт·ч встроен в нижнюю трубу, расположенную максимально близко к легкому двигателю Bosch SX для оптимизации управляемости, а рама поддерживает технологию PowerMore для увеличения запаса хода на 250 Вт·ч с дополнительным аккумулятором. Внутренняя прокладка тросов подчеркивает элегантный силуэт рамы, дополняемый легкой направляющей цепи Direct Mount. Петух UDH и рулевая колонка с регулируемым углом наклона позволяют точно настроить управляемость в соответствии с индивидуальным стилем катания, предоставляя все необходимое для динамичной езды по бездорожью.

Технология углеродного волокна C:68X®Сочетая в себе обширный опыт в производстве углеродных рам, карбон C:68X® использует оптимальное сочетание волокон и смолы с добавлением наночастиц. Технология точного литья под давлением Advanced Twin Mold устраняет необходимость в склеенных втулках или вставках. Она задаёт новый стандарт лёгкости, жёсткости и прочности.Agile Trail GeometryAgile Trail Geometry — это усовершенствованная версия популярной и хорошо зарекомендовавшей себя Agile Ride Geometry, ориентированная на райдеров, которые любят расширять свои границы на трассах. Уменьшив высоту стендовера и предоставив райдеру больше места для перемещения по велосипеду, Cube создал конфигурацию, которая поощряет смелые решения. Ведь, в конце концов, всё дело в удовольствии.Усовершенствованная внутренняя прокладка тросовТросам переключения передач и тормозов нужен способ прокладки от органов управления на руле к раме — но что, если бы не было необходимости в отверстиях возле рулевой трубы? Cube разработал конструкцию, которая прокладывает тросы в раму через рулевую колонку, сохраняя полную внутреннюю прокладку тросов, но делая её ещё аккуратнее и менее заметной.Регулируемый угол наклона рулевой колонкиКогда вы покоряете гравитацию, трасса сложна, и каждая секунда на счету, геометрия вашего CUBE является критически важным компонентом. Именно поэтому регулируемая рулевая колонка позволяет вам настраивать угол наклона рулевой колонки, чтобы вы могли настроить велосипед так, как вам нравится. Немного слабее для большей устойчивости или немного круче для лучшей маневренности. Выбор за вами...

Фиксированный встроенный аккумуляторТехнология Bosch SX включает в себя новую, более легкую и более настраиваемую конфигурацию аккумулятора. Чтобы максимально использовать экономию веса, Cube полностью встроил новый аккумулятор в нижнюю трубу. Это означает, что Cube может оптимально расположить его для наилучшего распределения веса и управляемости, а также сэкономить еще больше веса, создав нижнюю трубу точно по размеру, без необходимости в люке для доступа. А опция Power More означает, что вы можете быстро и просто добавить дополнительный аккумулятор емкостью 250 Вт·ч для увеличения запаса хода. Это лучшее из обоих миров.

Универсальный держатель переключателяОдин стандарт для всех: замена держателя переключателя передач стала проще благодаря инновационному универсальному держателю переключателя. Благодаря конструкции, которая предусматривает возможность поворота для предотвращения застревания цепи, он улучшает качество переключения и совместим со всеми трансмиссиями. И что самое приятное, это стандартная деталь, доступная везде.Усовершенствованная двойная пресс-формаБлагодаря технологии усовершенствованной двойной пресс-формы компания Cube использует две точно изготовленные формы для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®. Первая форма обеспечивает точную укладку. Вторая, внутренняя, удерживает каждое волокно точно там, где оно должно быть, пока рама затвердевает. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама с плотностью волокон, адаптированной к предполагаемым нагрузкам в определённых точках.