Электровелосипед Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM 400X

Есть три ключевых атрибута, которые нужны отличному all-mountain велосипеду. Во-первых, он должен быть легким. Благодаря усовершенствованной карбоновой раме C:68X®, легкому приводу Bosch SX с аккумулятором 400 Вт·ч и карбоновой системе шатунов Race Face, AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM соответствует этому требованию. Во-вторых, он должен быть быстрым. Конечно, помощь Bosch поможет вам в этом, но трансмиссия Sram XX Eagle Transmission 1x12 в сочетании с гидравлическими дисками Sram Maven Ultimate, парой колес Newmen Phase 30 и шинами Continental Kryptotal и Xynotal 2.4 дюйма гарантируют, что вы передадите всю свою мощь на трейл, а также сможете контролировать ее при необходимости. Конечно же, есть и выносной подседельный штырь. И, наконец, он должен быть плавным. Мы позаботились об этом, установив вилку Fox 36 Float Factory и амортизатор Float X Factory, чтобы вы могли расположить резиновую сторону внизу. Вот почему мы называем это Super Trail Motion…

• Высококачественная полностью карбоновая рама с внутренней прокладкой тросов и креплением переключателя UDH
• Мощный двигатель Bosch Performance Line SX Smart System с 60 Нм крутящего момента
• Большой запас хода благодаря аккумулятору Bosch CompactTube 400 Вт·ч
• Системный контроллер Bosch и мини-пульт дистанционного управления для понятного и интуитивно понятного управления электровелосипедом
• Вилка Fox 36 Float Factory GRIPX2 с ходом 140 мм и амортизатор Fox Float X Factory
• Электронная трансмиссия XX Eagle AXS с 12-ступенчатой ​​коробкой передач от SRAM
• Гидравлический 4-поршневой дисковый тормоз Maven Ultimate с роторами 200 мм/180 мм
• Высококачественные и прочные колеса Newmen Phase 30, готовые к бескамерному использованию

В Рама AMS Hybrid ONE44 C:68X изготовлена ​​из самого современного углеродного материала C:68X®, обеспечивающего максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Аккумулятор емкостью 400 Вт·ч встроен в нижнюю трубу, расположенную максимально близко к легкому двигателю Bosch SX для оптимизации управляемости, а рама поддерживает технологию PowerMore для увеличения запаса хода на 250 Вт·ч с дополнительным аккумулятором. Внутренняя прокладка тросов подчеркивает элегантный силуэт рамы, дополняемый легкой направляющей цепи Direct Mount. Петух UDH и рулевая колонка с регулируемым углом наклона позволяют точно настроить управляемость в соответствии с индивидуальным стилем катания, предоставляя все необходимое для динамичной езды по бездорожью.

Технология углеродного волокна C:68X®Сочетая в себе обширный опыт в производстве углеродных рам, карбон C:68X® использует оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Технология точного литья под давлением Advanced Twin Mold устраняет необходимость в склеенных втулках или вставках. Она задаёт новый стандарт лёгкости, жёсткости и прочности.Agile Trail GeometryAgile Trail Geometry — это усовершенствованная версия популярной и хорошо зарекомендовавшей себя Agile Ride Geometry, ориентированная на райдеров, которые любят расширять свои границы на трассах. Уменьшив высоту стендовера и предоставив райдеру больше места для перемещения по велосипеду, Cube создал конфигурацию, которая поощряет смелые решения. Ведь, в конце концов, всё дело в удовольствии.Усовершенствованная внутренняя прокладка тросовТросам переключения передач и тормозов нужен способ прокладки от органов управления на руле к раме — но что, если бы не было необходимости в отверстиях возле рулевой трубы? Cube разработал конструкцию, которая прокладывает тросы в раму через рулевую колонку, сохраняя полную внутреннюю прокладку тросов, но делая её ещё аккуратнее и менее заметной.Регулируемый угол наклона рулевой колонкиКогда вы покоряете гравитацию, трасса становится сложной, и каждая секунда на счету, геометрия вашего CUBE является критически важным компонентом. Именно поэтому регулируемая рулевая колонка позволяет вам настраивать угол наклона рулевой колонки, чтобы вы могли настроить велосипед так, как вам нравится. Немного слабее для большей устойчивости или немного круче для лучшей маневренности. Выбор за вами…Карбоновый вынос руляКогда каждый грамм на счету, стоит потрудиться над мельчайшими деталями. Новый карбоновый вынос руля CUBE создает элегантную новую компоновку кокпита для Stereo One44 и One55, объединяя вынос руля и руль в единый гладкий, прочный и исключительно легкий блок. Все дело в жажде скорости...

Фиксированный встроенный аккумуляторТехнология Bosch SX включает в себя новую, более легкую и более настраиваемую установку аккумулятора. Чтобы максимально использовать экономию веса, Cube полностью интегрировал новый аккумулятор в нижнюю трубу. Это означает, что Cube может расположить его оптимально для наилучшего распределения веса и управляемости, а также сэкономить еще больше веса, создав нижнюю трубу точно по размеру и без необходимости в люке для доступа. А опция Power More означает, что вы можете быстро и просто добавить дополнительный аккумулятор емкостью 250 Вт·ч для большего запаса хода. Это лучшее из обоих миров.

Универсальный подвес переключателяОдин стандарт для всех: замена подвеса переключателя передач стала проще благодаря инновационному универсальному подвесу переключателя. Благодаря конструкции, которая оставляет некоторое пространство для поворота, помогая предотвратить застревание цепи, он улучшает качество переключения и работает со всеми трансмиссиями. И самое главное, это стандартная деталь, доступная где угодно.Advanced Twin MoldБлагодаря технологии Advanced Twin Mold компания Cube использует две точно изготовленные формы для карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X®. Первая форма обеспечивает точную укладку. Вторая, внутренняя, удерживает каждое волокно точно там, где оно должно быть, пока рама отверждается. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама с плотностью волокон, подобранной с учётом предполагаемых нагрузок в определённых точках.