Электровелосипед Focus SAM² 6.8

Разработан для спуска: FOCUS SAM² 6.8 — самый агрессивный электровелосипед в линейке FOCUS. Современная геометрия, ориентированная на спуск, ход подвески 180/170 мм и быстрые 29-дюймовые колеса — SAM² готов к любым покорениям. Электропривод Bosch Performance CX с аккумулятором ёмкостью 750 Вт·ч обеспечит и удовольствие от подъёмов.

Ориентация на спуск усиливается амортизационной вилкой с 38-миллиметровыми стойками в стандартной комплектации. Кроме того, e-Enduro совместим с пружинным амортизатором. Полностью интегрированная система прокладки тросов CIS обеспечивает чистоту в кабине.

---

Характеристики — Focus SAM² 6.8

• Система Bosch Smart с электроприводом Performance CX, дисплеем Kiox 300 и аккумулятором ёмкостью 750 Вт·ч
• Амортизационная вилка FOX 38 Rhythm с ходом 180 мм и кинематика F.O.L.D. 170 мм с пружинным задним амортизатором RockShox Super Deluxe Select
• Полностью интегрированная система прокладки тросов CIS с надежным и точным переключением Shimano XT 1x12 и прочными 4-поршневыми тормозами Magura MT5

---

Основные характеристики

Сверхмощный и динамичный электропривод Bosch Performance Line CXБлагодаря эффективной системе Bosch Performance Line CX вы сможете проехать больше трасс за одно и то же время. Мощный электропривод с крутящим моментом до 85 Н·м гарантирует, что подъёмы на FOCUS SAM² 6.8 будут доставлять удовольствие. Даже если мотор мешает вам на подъёмах, вы всё равно сможете легко управлять своим двухподвесом, даже в самых сложных условиях. Выдвижной аккумулятор ёмкостью 750 Вт·ч можно заряжать через встроенный порт зарядки на подседельной трубе велосипеда. Кроме того, вы можете легко и быстро снять аккумулятор. Инструменты не требуются. Просто отстегните пряжку и откройте… Крышка для выдвижения аккумулятора.

Конструкция велосипеда для оптимальной производительности в любой ситуацииБлагодаря длинной колесной базе и малому углу наклона рулевой колонки FOCUS SAM² 6.8 обеспечивает невероятную устойчивость даже на высокой скорости по самой неровной местности. Идеальное соотношение жесткости и веса достигается благодаря тому, что выдвижная батарея требует лишь минимального выреза в нижней трубе. Кроме того, батарея расположена максимально низко в нижней трубе. Такая конструкция рамы улучшает центр тяжести велосипеда и делает этот электровелосипед более устойчивым на спусках. Низкая высота стендовера обеспечивает достаточное пространство для движения и позволяет идеально управлять велосипедом на сложных участках. Поворачивая чашки рулевой колонки, вы можете легко изменить угол наклона рулевой колонки FOCUS SAM² 6.8 в соответствии с вашими предпочтениями в катании от 64,5° до 63,5°.

Создано для самых сложных трассКинематика нашей рамы FOCUS SAM² 6.8 создан для самых сложных поездок. Наша улучшенная система F.O.L.D. (FOCUS Optimised Linkage Design) является ключевым компонентом этого велосипеда и оптимизирована для своих целей. Она обеспечивает оптимальную работу интегрированного пружинного амортизатора. Благодаря ходу 180/170 мм, амортизационной вилке с 38-миллиметровыми ногами и быстрым 29-дюймовым колесам, FOCUS SAM² 6.8 готов к любым испытаниям. Вы всегда можете положиться на мощные тормоза Magura с большими 220-миллиметровыми роторами.

---

Технологии

FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN F.O.L.D.F.O.L.D. означает FOCUS Optimised Linkage Design и предлагает непревзойденную заднюю подвеску. Запатентованная кинематика F.O.L.D. позволяет оптимизировать задний треугольник для чрезвычайно широкого диапазона различных… Требования: система F.O.L.D. чрезвычайно чувствительна, но при этом достаточно прогрессивна, чтобы предотвратить резкий пробой. Focus обновил систему F.O.L.D. для модельного года 2020. Нижние перья стали более жёсткими, сохранив при этом проверенные преимущества F.O.L.D. Как это работает? Направляющая тяга теперь перемещается в основной тяге и состоит из двух компонентов, скреплённых винтами. Она стала более жёсткой, поскольку прилагаемые усилия теперь передаются непосредственно через тягу, а не через мост. Интеграция направляющей тяги также означает более обтекаемую конструкцию. Демпфер теперь расположен на головке рамы, что гарантирует идеальную кинематику и малый вес благодаря новой конструкции.

РЕШЕНИЕ ДЛЯ ИНТЕГРАЦИИ В КОКПИТ (C.I.S.)C.I.S. расшифровывается как Cockpit Integration Solution и объединяет все внутренние тросы в кокпитах наших шоссейных, гравийных и горных велосипедов. Focus разработал несколько выносов C.I.S. специально для Требования к велосипедам, например, аэродинамический вынос для IZALCO MAX или сверхкороткий вынос для наших горных велосипедов. Все они имеют общую черту: все тросы проложены через вынос и рулевую колонку в раму, обеспечивая при этом идеальную работу как электронного, так и механического переключения передач. В результате ваш кокпит выглядит идеально чистым, а тросы защищены изнутри.