Электровелосипед МТБ Cannondale MOTERRA NEO Carbon SL 2 2024

Из-за нехватки отдельных компонентов велосипеды иногда могут поставляться с нестандартным оборудованием. Тем не менее, любые используемые альтернативные компоненты будут соответствовать качеству оригинальных компонентов.

Cannondale Moterra SL — первый трейловый велосипед с 150-миллиметровым движком, который вмещает 85 Н·м крутящего момента, 600 Вт+ пиковой мощности и 601 Вт·ч энергии в машину весом всего 19,7 кг / 43,4 фунта. Удовольствие от езды на полной мощности в сочетании с лёгкой манёвренностью — это уникальный случай.

Электрические горные велосипеды с такой высокой мощностью ещё никогда не были такими лёгкими. Легкая рама из углеродного волокна оснащена технологией FlexPivot для экономии веса и вмещает специальный аккумулятор, который выдает больше ватт на килограмм, чем любой другой на рынке. Это непревзойденное соотношение мощности к весу делает поездку чертовски увлекательной.

Мощность исходит от специально настроенной версии привода Shimano EP801 — самого легкого двигателя, способного на большую мощность, которую искали в Cannondale. С крутящим моментом 85 Нм и максимальной выходной мощностью 600+ Вт он вносит значительный импульс в легкую вечеринку.

Cannondale разработала специальные режимы езды для Moterra SL, специально настроенные для скоростных сессий, которые поощряет эта установка. Четыре различных уровня наддува, легко настраиваемые на ходу, помогут вам выбрать между максимальным диапазоном, чудовищной мощностью или идеальным сочетанием того и другого. Будь то мягкая или резкая, ваша поездка будет такой, какой вы захотите, не больше и не меньше.

На первый взгляд, это выглядит немного сумасшедшим — регулируемый угол наклона рулевой колонки, достаточно слабый для велосипеда для даунхилла, большой вылет и крутой угол наклона сиденья современного трейлового велосипеда, компоновка подвески и геометрия полностью настраиваются по размеру — но когда все это собирается вместе, это просто разрывает.

Больше, чем просто экономия веса, крепкие перья FlexPivot также являются сердцем конструкции подвески. Действуя как шарнир Хорста, они создают настоящую четырехрычажную систему, позволяя инженерам Cannondale настраивать идеальную реакцию подвески на каждое воздействие. Результат? Невероятное сцепление, уверенное торможение и игривое ощущение, которое просто умоляет подтолкнуть сильнее.

• Рама из карбона серии 1
• Подвеска с пропорциональным откликом
• Нижние перья FlexPivot
• Регулируемый угол поворота рулевого колеса
• Внутренняя прокладка тросов
• Защита аккумулятора Skid-Plate
• 29-дюймовые передние и 27,5-дюймовые задние колеса