Электровелосипед Scott Lumen 905

Электровелосипед с весом классического горного велосипеда — от 17,9 кг! Основанный на проверенной кросс-кантри/даункантри платформе Spark 900, этот велосипед сочетает в себе ход задней подвески 130 мм с амортизационной вилкой 140 мм, — дополняемый мощной, практически бесшумной электроникой: двигателем TQ HPR50 с крутящим моментом 50 Нм и аккумулятором ёмкостью 360 Вт·ч. Низкий вес сохраняется — для манёвренности и максимальной скорости на трассе. Также на борту: электронная трансмиссия SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 1x12-speed для молниеносного и точного переключения передач, лёгкая и жёсткая полностью карбоновая рама, амортизационная вилка Fox Float 34 Rhythm Grip с ходом 140 мм, чувствительный амортизатор Fox Nude 6T Trunnion — и надёжные колёса Syncros X-30S, созданные для самых сложных условий.

• Рама Lumen eRIDE HMX полностью из карбона
• Ручка Fox Racing 34 Float Rhythm с ходом 140 мм
• Передняя ось Fox Racing Nude 6T EVOL, TwinLoc, с ходом 130 мм
• Электронная группа SRAM S1000 Eagle AXS 1x12-скоростная
• Гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore с 4 поршнями и роторами 180 мм
• Колеса Syncros X-30S
• Выдвижной подседельный штырь Syncros Duncan Vario и карбоновые компоненты Syncros

Двигатель TQ HPR50TQ — немецкая компания, основанная в 1994 году, которая специализируется на электрокомпонентах для различных отраслей промышленности. HPR50 обеспечивает беспрецедентное соотношение веса и мощности: 1,8 кг при 50 Нм. При диаметре 8 см он был переработан с использованием гармонического редуктора. Это позволяет уменьшить размер и одновременно повысить точность системы. Результат — более легкий велосипед, лучшая интеграция и меньшая отдача, что создает более естественное ощущение педалирования. Эта технология также снижает рабочий шум — для приятной и тихой езды.

Аккумулятор TQ HPR50Lumen имеет внутренний аккумулятор емкостью 360 Вт·ч, который можно дополнить внешним расширителем диапазона на 160 Вт·ч. Благодаря опыту TQ в области электроники, аккумулятор HPR50 в сочетании с расширителем запаса хода гарантирует максимальную производительность до полной разрядки. Специальные ячейки аккумулятора обеспечивают работу как аккумулятора, так и расширителя запаса хода на полной мощности даже при низком уровне заряда. Систему можно заряжать с помощью расширителя запаса хода и интеллектуального зарядного устройства, уделяя первоочередное внимание уровню заряда аккумулятора велосипеда.

Дисплей TQ HPRСистема TQ отличается минималистичным дисплеем на верхней трубе и удобным переключателем передач на руле для обеспечения наглядности. Благодаря встроенному индикатору мощности светодиодный дисплей отображает всю важную информацию, такую ​​как уровень заряда аккумулятора в процентах, оставшийся запас хода в километрах и мощность. Режимы работы можно настраивать, а поездки отслеживать через приложение TQ e-bike. Благодаря ANT+ его можно легко подключить к велокомпьютерам, таким как Garmin, Hammerhead или Wahoo.

Расширитель запаса хода TQ HPR50Внешний расширитель запаса хода на 160 Вт·ч дополняет внутренний аккумулятор на 360 Вт·ч. Благодаря системе быстросъемного крепления, разработанной эксклюзивно SCOTT, его можно легко прикрепить к переднему держателю для бутылки с водой. Тонкий дизайн и небольшой вес обеспечивают минимальное влияние на управление.

Двойная бутылка для воды LumenВ отличие от большинства двухподвесных электровелосипедов, нет необходимости выбирать между расширителем запаса хода или бутылкой для воды. Благодаря встроенному амортизатору есть место для обоих. Дополнительная скользящая система крепления позволяет легко переключаться между задней бутылкой для воды и расширителем запаса хода.

Приложение TQ HPR50Приложение TQ обеспечивает простоту эксплуатации и множество вариантов настройки. Помимо подключения к электровелосипеду, можно оптимизировать отклик двигателя, время работы аккумулятора и производительность. Также можно настроить дисплеи, последовательности отображения и сигналы управления.

29-дюймовые колеса29-дюймовые колеса улучшают устойчивость при опрокидывании, обеспечивают лучшее сцепление и повышают устойчивость. Преимущества: улучшенное поведение при опрокидывании, сохранение инерции, максимальная поверхность сцепления, повышенная устойчивость на длинных поворотах и ​​меньшая нагрузка на систему подвески.