Элетровелосипед шоссейный Orbea GAIN M30i 105 Di2 2024

Из-за нехватки отдельных компонентов велосипеды иногда могут поставляться с несоответствующим оборудованием. Тем не менее, любые используемые альтернативные компоненты будут такого же качества, как и оригинальные.

Gain был разработан, чтобы сделать вашу езду более расслабленной и, следовательно, более приятной. Следуя концепции «Достаточно мощности», компания Orbea разработала исключительно легкий, спортивный и маневренный велосипед, который поможет вам справиться со всеми испытаниями на дороге.

Gain распознает ваши усилия и поддерживает ваши амбиции, пока вы преодолеваете мили. Интерфейсы системы современные и интуитивно понятные. Все отвлекающие элементы сведены к минимуму, что позволяет вам наслаждаться уникальными ощущениями от езды на Gain, которыми вы сможете в полной мере насладиться.

• Сердце и душа велосипеда — легкая рама и вилка из карбона OMR
• Интеллектуальный задний мотор-колесо Mahle X20
• Переключение передач осуществляется электроникой с помощью 2x12 передач с Shimano 105 Di2
• Гидравлические дисковые тормоза Shimano R7170
• Pirelli P ZERO Шины с превосходной защитой от проколов
• Полностью интегрированная прокладка тросов

/>

ВОСПРОИЗВЕСТИ ВИДЕО YOUTUBE

Нажимая «Принять и воспроизвести», вы соглашаетесь с тем, что Youtube устанавливает файлы cookie на вашем конечном устройстве и что данные передаются на Youtube. Для получения дополнительной информации см. Как Google использует файлы cookie

Технологии Orbea Gain M30i

• OMR — Orbea Monocoque Carbon — рамы OMR сочетают в себе высокомодульные и высокопрочные углеродные волокна со стандартной укладкой для оптимизации соотношения жесткости к весу. Использование так называемого процесса литья под давлением с формами EPS и полиуретановыми (PU) вставками на рулевой колонке и каретке позволяет избежать складок и неровностей в критических зонах рамы. В то же время можно сэкономить карбон, не ставя под угрозу прочность рамы.
• Геометрия Orbea для дальних поездок — в отличие от гоночной геометрии, которая специально просверлена для резки ветра, это велосипед, на котором можно ездить более расслабленно, что увеличивает выносливость. Тем не менее, велосипедом можно управлять точно и интуитивно. Углы и размеры были тщательно подобраны для различных доступных размеров, чтобы максимизировать комфорт езды. Потому что больше комфорта означает более длительные поездки.
• Интеграция ICR Plus — будь то механическое или электронное переключение, все кабели, кабели и провода проходят невидимо под выносом через рулевую колонку в раму. И всё это без дополнительного трения или неприятного дребезжания.
• Встроенный зажим подседельного штыря — Прекрасно интегрированное в раму, зажимное устройство для подседельного штыря не только визуально выглядит действительно хорошо, но и улучшает аэродинамику.
• Встроенный кожух — У Gain есть только одно внешнее соединение кабеля, позволяющее снять заднее колесо. Кабель плотно проложен под пером рамы и скрыт за незаметной встроенной защитной крышкой. Доступ к гнезду батареи под кареткой также практически не виден, а накладка на выносе обеспечивает плавный переход к верхней трубе.
• Mahle X20 — Сердцем Gain является заднее мотор-колесо. Сложная система привода обеспечивает надёжную и плавную помощь двигателя на уровнях, разработанных для того, чтобы сделать вашу поездку легче, но не определять её. А поскольку двигатель расположен непосредственно на задней втулке, вы можете крутить педали, когда двигатель не используется, не чувствуя, что вас тянут за собой. Gain оснащен сложным алгоритмом моделирования крутящего момента для оптимальной поддержки мощности, прилагаемой к педали. Другими словами, этот велосипед поддерживает вас именно тогда, когда это необходимо, и экономит энергию для этого, когда вы и так крутите педали без особых усилий.
• Встроенный аккумулятор iX350 / 353 Вт·ч — Аккумулятор является одной из самых заметных частей системы электровелосипеда, поэтому Orbea сделала все возможное, чтобы сделать его максимально маленьким, легким и незаметным. Аккумулятор элегантно исчезает в раме.
• Совместимость с расширителем запаса хода — У вас есть возможность прикрепить дополнительный внешний вспомогательный аккумулятор, который удобно помещается во флягодержатель Gain, когда это необходимо, увеличивая запас хода велосипеда.
• Дисплей Mahle Pulsar One — Центр управления Gain состоит из гладкой и незаметной кнопки на верхней трубе и велокомпьютера, установленного на выносе. Простой интерфейс позволяет включать и выключать систему, проверять уровень помощи мотора и уровень оставшегося заряда аккумулятора.
• Порт зарядки — Gain поставляется без множества кабелей, портов и аксессуаров. Порт шины CAN (Controller Area Network) — это единственный контакт, необходимый для зарядки, диагностики системы или подключения расширителя диапазона.
• Датчик Pas — Для сбалансированной и плавной помощи мотора Gain требуется сложный датчик. Внутри концевого кольца кассеты спрятан датчик педали (PAS). Он измеряет мощность, подаваемую на педаль, и соответствующим образом корректирует подаваемую мощность мотора.