Велосипед 2021 Merida eOne-Forty 500 29/27.5"

Электровелосипед Merida eOne-Forty 500 29/27.5" имеет новый двигатель Shimano STePS EP8 и батарею большой емкости для с возможностью супер-быстрой зарядки. Идеальный баланс колес (переднее 29" с покрышкой 2.5" и заднее 650с с покрышкой 2.6") обеспечивает маневренность и лучшее сцепление. 

Спецификация:

Рама: eONE-FS LITE III; MAT aluminium; 133 STR; 29/27.5" WHS; 148x12 AST; intube; max. 630 Wh

Вилка: Marzocchi Z2 eMTB+; Air; 140 STR; Tapered; 51mm fork offset

Рулевая колонка: MERIDA-8157 for XS size, MERIDA-8152 for L / XL / XXL

Задний амортизатор: SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6; lockout

Количество передач: 1х11

Обода: MERIDA COMP TR; 29 IWR; MAT aluminium

Втулки: Shimano MT400-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock/Shimano MT400-B; 148x12 WHR; 36 SPH; Centerlock

Спицы: Black stainless

Покрышки: MAXXIS REKON; 29x2.4"; wire/MAXXIS REKON; 27.5x2.6"; EXO wire

Тормоза: Shimano M4100; 4 piston

Роторы: Shimano RT30; 203 mm/Shimano RTEM300; 203 mm

Манетки: Shimano SL -MT500-IL/Shimano Deore M5100 11

Задний переключатель: Shimano Deore RDM5100 11

Цепь: HG601-11

Кассета: Shimano M5100; 11-51 ATC; 11 GER

Руль: MERIDA Expert eTR; 780 WHB; 20 RHB

Грипсы: MERIDA Expert EC

Вынос: MERIDA EXPERT eTRII; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD

Седло: MERIDA Comp CC; V-mount

Подседельный штырь: MERIDA COMP TR; 30.9 DSP; 0 SSB; S 100 SPT — M/L 125 SPT — XL/XXL 150 SPT

Каретка: included

Шатуны: Shimano FCEM600; 165 mm for all sizes

Система: Shimano CRE70-B; 34 ATC

Педали: VP VPE-537

Двигатель:  Shimano EP8 85Nm

Дисплей: Shimano SC-E5003

Батарея: Shimano E8036 630Wh / E8035 504Wh S

Держатель батареи: Shimano BM-E8031

Зарядное устройство: Shimano EC-E6002, 2A charging current

Датчик скорости: Shimano EW-SS301

Электропроводка: Shimano EW SD300, 1600mm

Кожух двигателя: SM-DC-EP800

Крылья:  C093-02F + C093-02R

Передняя фара: LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount

Задняя фара: USB REAR Light CG-214RG

Электрические переключение 1: Shimano Satellite charging port EW-CP100

Электрическое переключение 2: Cover for ON/OFF switch

Электрическое переключение 4: power cable SM-BCC1

Вес: 23,25 кг (М, без педалей)

Геометрия рамы:

Технология HFS — СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА:

Масло и вода предают особую комплексную форму трубам рамы

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER:

Используется подшипник 1 1/8" сверху и  1 1/4" или 1 1/2" снизу, что обеспечивает высокую жесткость

Плавные швы:

Сварка в 2 этапа, когда аппарат проходит второй раз по шву и делает его более гладким

Внутренняя проводка:

Вся проводка находится внутри рамы, что обеспечивает защиту от грязи и влаги и чистый вид рамы

DI2 READY:

Велосипед готов к установке оборудования Di2. Батарея может быть помещена в подседельный штырь или шток вилки

ПРОВОДКА SMART ENTRY:

Все троса, рубанки и гидролинии туго зажаты внутри трубы рамы, что предотвращает их биение о раму на кочках и неровностях. Все элементы заменяемы и совместимы с Di2

АЛЮМИНИЙ RACELITE 61:

Для производства легких и современных рам используется алюминий 6061. Термообработка и баттинг применяются для достижения легкости и жесткости

ДРОПАУТ K-MOUNT:

Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любой другой совместимой подножки).

ЛИТОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:

Технология литья обеспечивает сложную форму крепления двигателя. Образуется прочная связь между двигателем и рамой для большей надежности.

INTERNAL BLOCK:

Специальные резиновые бамперы защищают раму от ударов короны вилки или при падении

ENERGY GUARD TWIST:

Механизм Twist lock расположен в верхней части крышки 'Energy Guard' и обеспечивает быстрое снятие и установку защиты батарейного отсека