Велосипед МТБ Orbea OCCAM SL H30 29 2024

Из-за ограниченных поставок отдельных компонентов велосипеды иногда могут поставляться с отличающимся оборудованием. Тем не менее, любые используемые альтернативные компоненты будут соответствовать качеству оригинальных компонентов.

Ваш велосипед должен подходить вам. Вашему стилю катания, вашим приключениям и трассам, по которым вы ездите. Occam SL — ваш велосипед для больших приключений в горах и действительно длинных туров. Легкий велосипед с геометрией для быстрых трасс и эффективной подвеской обеспечивает плавность и контроль во время ваших приключений.

С Orbea Occam SL H30 вы получаете легкую гидроформовочную алюминиевую раму и амортизационную вилку Marzocchi Bomber Z2 с ходом 140 мм. Переключение передач осуществляется с помощью 12-скоростной группы Shimano Deore, а телескопический подседельный штырь OC обеспечивает дополнительный комфорт.

• Подвеска — Современные трейловые велосипеды используются для впечатляюще разнообразных поездок. Некоторые гонщики покоряют подъемы длиной в тысячи метров, в то время как другие наматывают круг за кругом в байк-парках с бесконечными трамплинами. Благодаря амортизационной вилке и демпфированию в заднем треугольнике Occam готов к любым приключениям.
• Гидроформовка Алюминиевая рама — Структура высококачественных алюминиевых труб особым образом выравнивается перед оптимизацией формы и толщины стенок в передовом процессе гидроформовки. Этот процесс укрепляет трубы и позволяет точно настроить жесткость, оптимизируя при этом вес рамы. Многие трубы имеют двойной или тройной баттинг для экономии веса в некритичных зонах.
• LOCKR — система Lockr представляет собой отсек, интегрированный в раму для инструментов, еды и т. д.
• Steep'n'Deep — благодаря цельной, крутой подседельной трубе все райдеры смогут полностью утопить подседельный штырь длиной 230 мм в свой Occam.
• Second Skin — Occam создан для использования в сложных условиях на трассах. Сменные виниловые наклейки не только защищают лакокрасочное покрытие, но и предлагают новые варианты оформления.
• Простая прокладка тросов — тросы полностью проложены сзади в отсек LOCKR. Оттуда легко добраться до рулевой трубы, если необходимо заменить трос или направляющую троса.
• Асимметричный — прочность — правая опора усиливает и делает жестче область, подверженную высоким нагрузкам. Вместо использования менее эффективного «туннеля амортизатора», структура Оккама перенаправляет удар на левую сторону рамы, позволяя асимметричной опоре занять более прямой путь. Эта прямая линия, которая следует структуре амортизатора, является наиболее эффективным способом нейтрализации сил подвески в переднем треугольнике.
• Асимметричный — эргономика и баланс — асимметричная конструкция смещения дает уникальные преимущества, выходящие за рамки жесткости и снижения веса. Амортизатор установлен таким образом, что к его настройкам на удивление легко добраться, а небольшие размеры оставляют достаточно места для легкодоступной бутылки с водой.

/>

ВОСПРОИЗВЕСТИ ВИДЕО YOUTUBE

Нажимая «Принять и воспроизвести», вы соглашаетесь с тем, что Youtube устанавливает файлы cookie на вашем конечном устройстве и что данные передаются на Youtube. Для получения дополнительной информации см. Как Google использует файлы cookie

Преимущества геометрии трассы:

• МЕНЬШИЙ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЯ — больше устойчивости
• МЕНЬШИЙ НАКЛОН ТРОПЫ — более естественное прохождение поворотов
• ДЛИННАЯ КАБИНА — больше свободы передвижения с лучшим балансом
• БОЛЬШЕЕ МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ — устойчивость на высоких скоростях
• БОЛЬШОЙ УГОЛ СЕДЛА — более подходящее положение для педалирования
• КОРОТКАЯ ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА — для длинных подседельных штырей