Велосипед МТБ SCOTT SPARK 940 29 Carbon 2023

ВОСПРОИЗВЕСТИ ВИДЕО YOUTUBE

Нажимая «Принять и воспроизвести», вы соглашаетесь с тем, что Youtube устанавливает файлы cookie на вашем конечном устройстве и что данные передаются на Youtube. Для получения дополнительной информации см. Как Google использует файлы cookie

Подробная информация о SCOTT SPARK 940 Регулируемый угол наклона рулевой колонки

Spark позволяет регулировать угол наклона рулевой колонки на 0,6 градуса вниз или вверх. Это можно сделать без перерезания тросов или прокачки тормозов. Все, что вам нужно сделать, это разобрать руль и повернуть чашки рулевой колонки на 180 градусов.

Доступ к демпферу через область каретки облегчается с помощью откидной крышки. Это позволяет легко регулировать демпфирование отбоя и сжатия.

Рама Spark оснащена запатентованной и интегрированной технологией подвески. Интегрированная платформа амортизатора позволяет улучшить характеристики подвески без ущерба для веса. Результат — лучшая управляемость велосипеда и более стабильная, уверенная езда.

Стандарт Boost повышает жесткость колеса и обеспечивает больший зазор для шины. Увеличенный зазор в области нижних перьев позволяет значительно увеличить поперечное сечение нижних перьев. Это повышает жёсткость рамы и позволяет сохранить длину нижних перьев.

Система подвески TwinLoc позволяет велосипедисту эффективно контролировать раму, вилку и амортизатор как единое целое. Дополнительный контроль делает езду ещё более увлекательной, особенно на спусках. TwinLoc позволяет тонко настраивать подвеску. Более того, можно изменять не только демпфирование сжатия, но и характеристики пружины для динамического изменения геометрии велосипеда.