Велосипед 2021 Merida Big.Nine 700 29"

Велосипед Merida Big Nine 700 29" имеет алюминиевую раму с и вилку Manitou Markhor Comp Air. Имеет 12-скоростную трансмиссию, втулки с полыми осями. Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение. 

Спецификация:

Рама: BIG.NINE LITE, material: aluminium, 29x2.25" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BB92 bottom bracket standard

Вилка: Manitou Markhor Comp Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 51mm fork offset, 29x3.0" max wheelsize

Рулевая колонка: MERIDA M2331

Количество передач: 2х12

Втулки: Shimano SLX, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock/Shimano SLX, 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock

Обода: MERIDA EXPERT CC, 22.8mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

Спицы: Double Butted Black stainless

Покрышки: Maxxis Ikon, 29x2.2" wire

Тормоза: Shimano XT, 2 piston

Роторы: Shimano RT54, 180mm/160mm

Передний переключатель: Shimano XT

Задний переключатель: Shimano XT M8120 Shadow+ SGS

Манетки: Shimano XT

Цепь: KMC X12

Кассета: Shimano SLX, 10-45 teeth, 12 speed

Руль: MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 720mm width, flat

Грипсы: MERIDA COMP EC

Вынос: MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm

Седло: MERIDA COMP CC

Подседельный штырь: MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback

Каретка: Shimano MT500-PA pressfit

Система: Shimano XT, 36-26 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up

Вес: 12 кг (М без педалей)

Геометрия рамы: 

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ:

Очень легкий и надежный алюминиевый сплав 6066. Трубы с тройным баттингом и гидроформингом обеспечивают лучшее соотношение жёсткости и веса.

Технология HFS — СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА:

Масло и вода предают особую комплексную форму трубам рамы

Перья FLEX-STAY:

Верхние и нижние перья с карбоновым покрытие и специальным профилем работают как плоская пружина для поглощения ударов и вибраций

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER:

Используется подшипник 1 1/8" сверху и 1 1/4" или 1 1/2" снизу, что обеспечивает высокую жесткость

Плавные швы:

Сварка в 2 этапа, когда аппарат проходит второй раз по шву и делает его более гладким

Внутренняя проводка:

Вся проводка находится внутри рамы, что обеспечивает защиту от грязи и влаги и чистый вид рамы

DOWN TUBE EXIT:

Жесткое крепление для всех тросов внутренне проводки при легком доступе к ним для обслуживания и замены.

DI2 READY:

Велосипед готов к установке оборудования Di2. Батарея может быть помещена в подседельный штырь или шток вилки

ПРОВОДКА SMART ENTRY:

Все троса, рубанки и гидролинии туго зажаты внутри трубы рамы, что предотвращает их биение о раму на кочках и неровностях. Все элементы заменяемы и совместимы с Di2.