Гревел Liv Devote Advanced Pro

Велосипед Liv Devote Advanced Pro создан для успеха в гравийных гонках – лёгкий, прочный и ориентированный на производительность в каждой детали. Его полностью карбоновая рама, карбоновая вилка, руль и подседельный штырь в сочетании с карбоновыми колёсами Giant CXR 1 и задней втулкой DT Swiss 350 обеспечивают максимальную эффективность и скорость. Оснащённый электронной трансмиссией SRAM Force AXS 2x12 и гидравлическими дисковыми тормозами, он обеспечивает точность, контроль и уверенность на любой поверхности – от открытых дорог до гравийных трасс и финишных линий.

• Высококачественная полностью карбоновая гравийная рама со специфической женской геометрией и максимальным зазором между шинами 53 мм
• Отсек для хранения в нижней трубе
• Flip-chip на заднем дропауте: короткая для маневренного управления — длинная для стабильного контроля
• Усовершенствованная полностью карбоновая вилка SL Overdrive 1
• Электронная трансмиссия SRAM Force AXS 2x12-скоростная
• Гидравлические дисковые тормоза SRAM Force AXS HRD с роторами 160 мм
• Высококачественные карбоновые колеса Giant CXR Disc
• Бескамерные покрышки CADEX GX 40 мм
• Руль и подседельный штырь Giant Contact SLR из карбона

Сверхлегкая маневренностьСверхлегкая рама из композитного материала Advanced-grade и новая вилка из композитного материала Advanced SL обеспечивают мгновенное ускорение, а внутренняя прокладка тросов оптимизирует кабину и освобождает место для необходимых аксессуаров. А переработанная геометрия позволяет занять более агрессивную позицию, увеличивает сцепление и устойчивость, а также обеспечивает больший контроль на скорости и на спусках.

Превосходная податливость и контрольРуль Contact SLR XR D-Fuse имеет 5-градусный изгиб назад и скошенное седло для удобного и эргономичного хвата. Подседельный штырь Contact SLR D-Fuse можно заменить на круглый подседельный штырь диаметром 30,9 мм или 27,2 мм. Эти фирменные компоненты D-Fuse поглощают удары и снижают вибрации, обеспечивая меньшую усталость и больше удовольствия от захватывающих поездок.

Непревзойденная универсальностьПодстраивайтесь под маршрут с помощью системы Flip Chip – дропаутов, которая позволяет регулировать длину колёсной базы и клиренс задних покрышек. Укороченная база обеспечит отзывчивое управление и быстрый разгон. Удлиненная – дополнительную устойчивость, а клиренс – более крупные шины и лучшее сцепление. Кроме того, встроенное отделение для хранения в нижней трубе позволяет хранить многофункциональный инструмент или дополнительное топливо, так что ничто вас не замедлит.

ПОЙДИТЕ КУДА УГОДНО — Колеса Giant CXR 1 из карбонаБыстрые, эффективные и легкие для длительных поездок по горам, но при этом прочные и долговечные для сложных дней на неровных гравийных трассах: совершенно новая система колес CXR 1 — это эволюция универсальных характеристик колес.

• Премиальные карбоновые колеса для использования на гравии
• Высокопроизводительная конструкция обода для малого веса, высокой жесткости и комфорта
• Бескамерный карбоновый обод без крючков
• Высота обода: 35 мм
• Внутренняя ширина обода: 25 мм для максимального объема покрышки
• Ширина обода: 31 мм
• Ширина крепления спереди: 12 x 100 мм
• Задний обод Ширина: 12 x 142 мм
• Втулка GIANT (DT Swiss 350S Internals) с храповым механизмом и углом зацепления 6,67° (звездочки 54T)
• Крепление дискового тормоза CenterLock
• Спицы Sapim CX-Ray (VR = 24 / HR = 24)
• Вес: 1398 г

Передовая композитная технологияДля производства этой рамы на нашем собственном заводе по производству композитных материалов используется высококачественный углеродный материал Liv. Используя самые современные материалы и технологии производства, рамы Liv's Advanced-Grade Composite обеспечивают малый вес и жесткость с оптимальной податливостью.

Усовершенствованная технология SL CompositeНеобработанный углеродный материал профессионального класса Liv's сплетен на нашей собственной фабрике по производству композитных материалов с использованием наших самых передовых методов проектирования и строительства, включая: технологию непрерывного волокна для повышения прочности при снижении веса; смолу с технологией углеродных нанотрубок для повышения ударопрочности; и процесс слияния для более легких, прочных соединений рамы.

Технология D-FuseПодседельный штырь и руль D-Fuse были разработаны для работы в качестве системы для поглощения ударов и вибраций от различных поверхностей, обеспечивая более плавную и эффективную езду.

Бескамерная системаЭта композитная система WheelSystem, готовая к бескамерному использованию, разработанная с использованием запатентованной технологии Dynamic Balanced Lacing, обеспечивает превосходную эффективность, точный контроль и комфорт.

OverDriveОригинальная увеличенная рулевая колонка Liv разработана для максимальной точности и контроля рулевого управления. Увеличенные подшипники рулевой колонки — 1 1/4 дюйма внизу и 1 1/8 дюйма вверху для шоссейных велосипедов и 1 1/2 дюйма внизу и 1 1/8 дюйма вверху для горных велосипедов — в сочетании с конической рулевой колонкой обеспечивают оптимальную жесткость и устойчивость передней части. Такая конструкция улучшает управляемость, особенно на высоких скоростях и на сложных участках.