Велосипед гревел Ridley GRIFN A Shimano GRX 400 2024

Бездорожье и бездорожье

Ridley расширяет свой сегмент вседорожных велосипедов моделью Grifn A. Этот велосипед очень похож на карбоновую версию. С Grifn A Ridley подтверждает своё заявление о том, что предлагает велосипеды, созданные специально для любого ценового диапазона. Grifn A чувствует себя как дома как на обычных дорогах, так и на гравийных тропах благодаря продуманной вседорожной геометрии. Благодаря внутренней прокладке тросов и возможности установки крыльев Grifn A станет вашим идеальным спутником в поездках.

• легкая рама из алюминия 6061-T6
• карбоновая вилка
• трансмиссия Shimano GRX 2x10-скоростная
• колеса Shimano RS171
• внутренняя прокладка тросов для освещения
• множество точек крепления аксессуаров

С Grifn A у вас есть возможность использовать шины размером до 38 мм, а если вы выберете трансмиссию 1x, то можно использовать даже до 40 мм. С 38 мм у вас обычно достаточно возможностей для преодоления различных гравийных испытаний. Это обеспечивает баланс между скоростью и маневренностью, с одной стороны, и комфортом и устойчивостью, с другой.

Рама имеет три точки крепления на нижней трубе и под ней, а также на подседельной трубе, что позволяет вам настраивать положение флягодержателей вместе с сумкой рамы. Также на верхней трубе есть две точки крепления для сумки на верхнюю трубу или набора инструментов, которые искусно спрятаны под чехлом

Геометрия Ridley Grifn представляет собой идеальное сочетание жесткой рамы шоссейного велосипеда и устойчивой к внедорожным условиям рамы. Цель — отзывчивая и маневренная езда со стабильной управляемостью на бездорожье. Угол наклона рулевой трубы у Grifn немного меньше, чем у шоссейного велосипеда. По сравнению с гравийным велосипедом, угол наклона рулевой трубы круче. Это приводит к совершенно новой геометрии, специально разработанной для вседорожного сегмента.

Как и у всех велосипедов семейства Grifn, у вас есть возможность проложить кабель для заднего фонаря через верхнюю трубу. Внутренняя прокладка кабеля для динамо-втулки также скрыта в рулевой трубе, поэтому вам больше не придется возиться с клейкой лентой и выступающими стяжками.